3月1日零时起，山东省东营市上调了天然气价格，其中车用天然气每立方米由2.20元涨至3.26元，气价大幅上涨的当天，东营市区各个汽车加气站门前车辆依旧排起长龙，加气难状况没有明显改变。
    1日中午，记者在东营市东城出租车、公交车专用加气站万方加气站门前看到，在加气站外侧的东二路上出租车排出了约两公里。在此等候加气的出租车司机侯师傅告诉记者，此次东营市对天然气的价格作出调整，虽然出租车燃气价格通过补贴后为每立方米2.60元(其他车加气为3.26元)，但为加一罐气一排就是两三个小时还是让人心烦。
    据了解，2009年冬季，为了缓解东营市区汽车加气难，东营市专门将两个加气站调整为出租车和公交车专用加气站，其他车辆不得在此加气，该项措施曾一度对排五六个小时才能加气的难题有所缓解。但由于冬季天然气产量减少加上东营市燃气车辆增速过快，排长队加气的现象一直存在至今。
    在东营市东城的一家非专用加气站门前，记者同样看到了加气车辆排长龙的现象，私家车主李先生告诉记者：“不排队也没办法，旁边就是加油站，那里不排队，还是因为烧气划算。3月1日开始气虽然涨到了每立方米3.26元，比比烧油还是便宜些。”李先生摇着头说。
    根据东营市有关部门的统计，2005年时，东营市天然气燃料汽车只有4028辆，2009年年底达到了56000余辆，目前东营市的燃气车辆仍以每天77辆的速度增加。业内人士认为，运用燃气提价的方式只能对汽车加气难的问题稍有缓解，东营市燃气车辆排长龙加气的现象并不能因此很快消除。