“烧这个省钱！”9月17日下午3时半，佛山市顺安达出租公司的司机王师傅来到魁奇路的CNG(压缩天然气)加气站，不到2分钟时间，气就加满了，显示价格34.4元。
　　王师傅从2006年底开始开双燃料车，他告诉记者，烧天然气比烧汽油省很多，1立方米天然气提供的能源动力大致和1升汽油相当，但每立方米售价4.3元，比93号汽油节省1.78元，费用节省近三分之一。他一个白班加气两次，每次加气约13立方米，约56元，能跑160～170公里，一天就能省40元，一个月就是1200元。“一辆双燃料汽车比普通汽车售价贵约6000～12000元。我大概7个月时间就把这笔投资赚回来了。”王师傅得意地说。
　　据佛山燃气公司经营部经理招永恩介绍，从上个月中旬开始，佛山市新增的468辆双燃料出租车已经陆续投入运营，，预计到年底前将全部上路。加上佛山市目前已经在用的300辆使用天然气的出租车，全市双燃料出租车数量将达到768辆。
　　目前佛山市共有三处CNG加气站，分别是南庄、同济东和魁奇路加气站。而同济东路加气站由于一家商户在安全间距以内，尚未搬迁而暂时关闭；南庄加气站由于比较偏远，去加气的司机不多，市区目前就只有魁奇路加气站。
　　魁奇路加气站负责人张耀强告诉记者，目前气站每天加气达1100多车次，加气站日供气量为1.5万立方米，可满足800辆出租车的需求。每天早晨7时、中午12时和晚上6时左右是加气高峰，尤其是晚上6时左右，不少出租车选择在加气站交班，拥堵比较厉害。
　　而700多辆双燃料出租车都上路之后，预计魁奇路气站的工作压力会进一步增大。佛山燃气公司经营部经理招永恩说：“公司正在积极沟通，希望早日将同济东路加气站开放，缓解这里的压力。”