对于推广天然气轿车来说，除了车型本身外，最重要的就是建立完善的配套设施，其中的重中之重就是建立天然气供应站网络，这也是奥地利能源企业未来投资的重点领域之一。目前奥地利全国已经建立了122个天然气供应站，其中46个属于奥地利国家石油天然气集团。奥地利石油天然气集团天然气能源部门天然气供应站项目负责人塞丁格表示，全面系统地建立天然气供应站网络是一项工程浩大的基础设施建设，主要依赖大型能源企业和政府公共部门的紧密合作。
　　为了满足未来几年天然气轿车市场增长对配套设施需求的增长，奥地利政府提出了到2010年在奥地利全国至少建立200个天然气供应站的目标，而奥地利国家石油天然气集团作为扩建项目的重点投资方将拥有其中80个供应站。奥地利国家石油天然气集团还计划将天然气供应站网络与邻近的天然气轿车大国德国、意大利相连接，以增强处于发展阶段的奥地利天然气供应站网络的安全与稳定性。同时，奥地利各个联邦州的公共部门和能源企业也积极参与天然气供应站网络计划。维也纳能源公司代表库尼特表示，该公司计划到2010年投资900万欧元扩建天然气供应站，到2010年将在维也纳建成24个公共的和5个私营的天然气供应站。
　　2007年欧盟制定了具有挑战性的减排目标，计划在2020年之前将欧盟的温室气体排放量在1990年基础上减少20%。奥地利政府先前制定的目标是到2012年以前，减少13%的温室气体排放，而与2006年相比，2007年奥地利温室气体排放非但没有下降，反而大幅增长了15%。奥地利政府承诺的减排计划面临严峻挑战。欧盟同时规定，2012年以后新生产汽车的二氧化碳排放上限为每公里120克，这无疑又增加了汽车保有量较高的奥地利的减排压力。因此，奥地利政府十分看重推广天然气轿车。

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