中间商每天可赚1500元
    对市民自己带着罐子前往液化气站加气，只要一讨价还价，液化气站方面就会给予5至10元的优惠，那么对于那些中间商是不是更优惠呢？提起最近经营液化气的生意，拉着30余个液化气罐的王先生一脸的灿烂。有些憨厚的老王直言不讳地说：在拉萨，我加液化气都10多年了。今年(2008年)是最好的一年，平均每天有400元的收入。特别是最近两周以来，每天的纯收入都在1500元左右。”
    老王说，拉萨市的各大液化气站为了抓住他们这些中间商，往往对他们加气实行批发价格，使他们可以从中赚取差价。在他们这些中间商里面，确实存在着极个别人在加气过程中缺斤短两、以次充好的情况。但对像他这样与市民保持长久合作关系的中间商，是绝对不会做那样的勾当的，因为那样做了之后就等于在砸自己的饭碗。
    老王表示，现在拉萨市各大液化气站给中间商的批发价格是53至55元/罐(10公斤的新疆气)、49至52 元/罐(10公斤的格尔木气)。他每天最少都能收到70个液化气罐并为之加气。
    各液化气站都在遵循着“潜规则”
    遇到气源紧张和炼油厂液化气出厂价格上涨时，液化气站的老板们就会一次次地开会，然后不厌其烦地找区、市发改委和物价部门申请涨价。而当遇到液化气进价大幅度下降时，液化气站的老板们谁都不会先迈开降价的第一步，这已经成为了拉萨市液化气站的“潜规则”。
    用老王的话说：“哪一个液化气站的老板嫌钱扎手呀，哪一个液化气站的老板不想赚钱呀？”记者在调查过程中，接受采访的液化气站负责人对液化气降价问题，一般都是持观望态度，他们既不愿意公开降价，更不愿意自己首先降价。因为这样不仅影响了收益，更会引起同行们的不满和抱怨。
    零售价下降已成大势所趋
    成品油价格已经降了将近1个月了，液化气价格还居高不下。时下，拉萨市液化气每罐10公斤装的零售价格虽然有5至10元下降，但从各液化气站给中间商的批发价不难看出，液化气零售价格下降仍有很大空间。
    据一液化气槽车司机(专门负责从炼油厂购买液化气，然后再运送到拉萨市各液化气站进行销售)介绍，时下，格尔木市的民用液化气零售价格只有3元/公斤。
    随后，记者通过电话联系到了格尔木一市民，对方的回答证实了液化气槽车司机提供信息的真实性。
    种种迹象表明，拉萨市的液化气零售价格在不久的将来，将会出现大幅度降价。新疆气每罐跌破70元大关也不再遥远。
    拉萨市液化气需求量大，但仍存在降价空间。

上一页  [1] [2]