市场起步 前景未知

    虽然各地政府、客车企业都在大力推广天然气客车，部分东南亚国家也向我国一些客车企业发出订单。但是，天然气客车所面临的诸多问题却不能让企业保持乐观的态度。

    加气问题一直是伴随天然气公交车成长的首要矛盾。最初，由于加气站气源不稳定，供气质量也得不到保障，致使某些城市的车辆气路出现“冰堵”现象，导致车辆无法正常行驶。经过技术改进后,天然气存在的最大问题就是加气不能像加油那样方便。很多城市的加气站数量无法跟上公交车运营数量的发展，同时天然气公交车在运营过程中一旦没气，又不能就近加气，便直接影响运营。此外，加气时间过长也是一个实际问题。一辆柴油公交车加一次油只要2分钟左右，液化气公交车充一次气则要12分钟。如果在公交车投放量相同的前提下，天然气公交车运营效率便会大打折扣。

    目前，国家正准备实施相应的配套计划，将在多个城市建立多座天然气加气站。但是，企业最为关注的高速公路加气站建设却没有相应计划，天然气客车运送难的问题还将在较长时间内延续。

上一页  [1] [2]