首次以俄罗斯总理身份访华的普京10月13日下午把他的中国“能源之旅”推向高潮。一天之内，在普京与中国国务院总理温家宝的共同见证下，两国有关机构签署能源、文化、运输、电力、造船等在内的总值40多亿美元的12项协议。
　　其中最引人瞩目的是俄罗斯向中国出口天然气的框架协议，未来俄每年将向中国出口700亿立方米天然气。此外，中俄两国军方还签署了备受瞩目的关于相互通报发射弹道导弹和航天运载火箭的协定。
　　张德江批“能源附庸说”
　　俄天然气工业公司与中石油10月13日签署的框架协议确定了俄罗斯对华输气的西线与东线两种方案。西线方案将考虑利用西西伯利亚的资源基础向中国出口天然气，而东线则涉及东西伯利亚、远东与萨哈林大陆架的天然气田。
　　俄气公司总裁米勒表示，经东线和西线向中国出口天然气的总量约为每年700亿立方米，西线300亿立方米，东线380亿立方米。不过米勒表示，俄罗斯对华输气价格将按照俄罗斯天然气出口惯例制定。“起草的文件规定了对华输气价格制定的原则。价格的制定将遵照国际惯例、国际贸易运作的原则以及俄气公司出口原则。而东方有自己的特色。”米勒说。
　　至于时间表，俄副总理谢钦表示，明年年初启动价格谈判，2010年6月份可能会签订合同，2014年至2015年间开始向中国供应天然气，恰扬金石油天然气凝析田与科维克塔凝析气田或将成为俄对华供气东线方案的资源基地。
　　此外，中俄还同意确保中俄原油管道2010年底前全线贯通并于2011年起稳定供油，并同时扩大铁路原油贸易。在煤炭领域，俄愿意向中国供应煤炭，而且供应量增加很快。俄还向中国建议，2010年对华石油供应合同结束后，利用空余出来的铁路运输能力向中国出口俄罗斯油品。
　　对于俄罗斯将成中国能源附庸的说法，国务院副总理张德江10月13日予以批驳，他在接受媒体采访时说，俄罗斯成为中国的能源提供国是两国利益决定的，不存在所谓能源附庸。
　　俄不想买中国高铁列车
　　除能源外，中俄在制造业的合作也成果丰厚。
　　中俄高速铁路领域的合作细节也已敲定，不过签署的备忘录并未像此前舆论分析那样全盘用上中国技术。俄交通部长列维金称，俄罗斯不准备从中国购买列车。他指出：“假如我们决定修建这种铁路，那么我们计划共同进行投资。”他还称投资额还未确定。两国共同兴建的高铁线路将包括：莫斯科至下诺夫哥罗德和莫斯科至索契等。
　　此外，中俄将签署在符拉迪沃斯托克建立超级造船厂的协议，该项目将由俄罗斯、中国与新加坡联合投资，总额或可达到2亿美元。中俄战略领域还将在明年决定有关双方联合研制的重型直升机的机体结构。中俄还计划为上合组织成员国建立一个卫星通讯系统，首选是俄制格罗纳斯系统和中国未来的北斗导航系统。
　　共同打击灰色清关
　　对于备受瞩目的“灰色清关”问题，中俄10月13日签署了有关海关问题的备忘录。根据备忘录，中俄海关将开展双边贸易中进出关境货物信息的预先交换，互换报关企业目录并通报变动情况，定期对等交换价格信息以共同打击海关估价领域内违反海关法规的行为。
　　普京也表示，“灰色清关”意味着商品未经海关就进入另一个国家，造成政府对本国工业无法管理，导致企业破产、工人失业。特别是在金融危机的背景下，失业率已经很高，就会给社会带来更大麻烦，这是个实际问题。“我们在开展双边合作过程中，应建立统一的立场、规则，共同遵守，实现公正、良好、文明的合作。出现一些小问题只是日常的、战术性的，对两国合作总体战略不会造成影响。”他说。