1月11日下午，厦门公交集团正式与大金龙公司签订300辆天然气公交车的购销合同，这将是厦门市首次投放以天然气为燃料的公交车辆，市民们在今年4月份就能坐上这种车身为绿色的、更加清洁环保的公交车。
    厦门公交集团与大金龙双方签订共计300辆的天然气公交车的购销合同。副市长潘世建与市交通委、环保局等相关部门领导共同见证了签约仪式。厦门公交集团这次定购的300辆大金龙客车，全部为国三排放标准的天然气公交车，而这种使用新燃料的车辆究竟能达到多大的减排效果呢？
    市环保局局长谢海生说：“在碳氢化合物、一氧化碳上减少90%，二氧化硫也能减少百分之七八十，特别对可吸入颗粒物也就是现在最主要的超标污染物减少幅度更大。”
    以天然气为燃料的车辆最直观的表现就是没有了黑尾气，尾气中的有害成份也大幅减少，同时噪音也比燃油汽车降低40%，维修费用节约50%以上。副市长潘世建在签约仪式上表示，这次厦门市置换天然气公交，标志着厦门市公共交通系统使用天然气等新清洁能源的起步，他也呼吁今后市民能更多地选择公共交通，共同为“低碳城市”努力。
    据了解，这批车辆将采用绿色的车身，有别于目前使用柴油的黄色车身公交。300辆新车将从四月份开始，分三季度分批在年内全部投入运营，更新全市15条公交线路的车辆，并首先考虑交通流量大、乘坐人数多的干线公交，这也意味着300辆柴油公交车将陆续退役。
    市交通委主任林金平说：“明年再继续投，通过我们努力争取在三五年内把厦门的公交干线的公交车都换成天然气公交，这样车辆能达到一半左右，那剩下一些支线和山区的继续使用柴油车。”