杭州40个地铁工地已有17个恢复施工

　其实，除了张俊雷之外，很多地铁站的工作人员，对下基坑作业多少存在心理阴影。“为了让我们能在下面专心工作，项目部和公司都组织了施工安全知识培训，还特别请了附近凤麟社区的工作人员来做心理辅导，现在总算安心多了。”

　　有一点，张俊雷深深记在心里：“供我们上下的安全通道，从原先的两个增加到了4个，位置分别在西南与西北两个方向。万一发生什么，迅速跑到这些地方才能逃生。”

　　工人下坑前得“翻牌”

　　在工地南侧入口处的墙壁上，记者还发现了一个很有意思的东西——安全翻牌。根据不同的工种，该站120名工人的信息全部写在小牌子上，正面为身份证号，反面为其姓名。“在下基坑之前，工人都得把自己的牌子翻过来。这样，即使发生什么，我们也能知道下面有哪些人在干活。”姓高的负责人说。

　　此外，为了确保施工安全，施工方还加强了对基坑位移与旁边房子沉降的监测频率，从原来的一天两次，增加到现在的每天4次。而为防止连续墙的倒塌，他们也调整了钢支撑的密度，从原先的2.8米间距缩短为1.5米。