《东莞市域燃气专项规划修编(2007―2020)》等三项目24日通过审查
　　到2020年，东莞有87.6%的居民可以使用管道天然气(LNG)和管道液化石油气(LPG)；随着经济社会的发展，东莞的汽车加气站则将从2个增至60个。24日，东莞市规划委员会2008年第二次会议审议了《东莞市域燃气专项规划修编(2007―2020)》、《东莞市公共交通规划》、《横沥镇总体规划》等项目。经过讨论，这3个项目都顺利过关。
　　规划管道要适应公路建设
　　中国市政工程中南设计院工程师李先忠介绍说，近年来，东莞市天然气利用项目将增加新的气源，广东LNG二期工程计划2010年投产，西气东输二线也已经开工建设，预计2010年底竣工投产，而虎门港九丰LNG仓储也在建设，其管输气也将向东莞供气，这些都使东莞的城市燃气面临新的机遇，但天然气高压管道需要依托高等级公路的控制地带敷设，而东莞市的公路网规划已进行了调整，原来规划的管道需要作相应调整，因此燃气专项规划必须重新修编。
　　据了解，这次的规划修编从去年5月开始编制，今年9月完成。在整体思路上结合东莞实际，有限供应城市用户，适当发展天然气电厂用户。此次规划的范围包括东莞32个镇街和松山湖园区以及虎门港。
　　燃气规划布点选址要精确
　　据东莞市城市管理局相关负责人介绍，《东莞市域燃气专项规划》是原东莞市市政公用事业管理局和中国市政工程中南设计研究院从2002年开始组织编制的。但近年来，东莞市社会经济和城市建设发展很快，修编是为了适应城市发展的需求。

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